En fait, il y a des voies d'entrées et de sortie.
C'est juste devenu un peu flou et on entre et on sort des deux côtés.
En fait, côté nord, on divise les voies par deux.
Les deux de gauches et les deux de droites.

Les deux de gauche vont à l'aciérie et autres.
Une dans un sens et une dans l'autre.

Les deux de droite vont à Madrid.
Encore une voie dans un sens et une dans l'autre.

Les "croisillons" au milieu des voies sont une tentative pour alléger le bouchon.

Les deux voies au sud sont d'autres voies d'approvisionnement.
Mais comme les "sources" étaient au sud, j'ai connecté les voies au sud de la gare.
Mais c'est toujours des doubles voies.  Une dans un sens et une dans l'autre.

J'espère que tu vois plus ou moins ce que je voulais faire.
Dans mon esprit, un train ne va jamais que dans un sens sur une voie, sauf dans les voies horizontales de la gare où il entre et il sort.

Mais à cause des croisillons, le train tourne en rond s'il ne trouve pas de place à la gare, ce qui bloque les trains qui veulent entrer en gare et ceux qui veulent sortir.
Donc ça fait un tas de train et tout est bloqué.

Je ne vois pas de signaux inutile (du moins au nord).

Maya24, cette gare (bien que je ne l'aime pas) tourne très bien.  Lorqu'un train entre dans ce que l'on appel un "bloc de signaux" (et pas "signaux de bloc", qui sont eux les signaux simple), le train "réserve" un chemin jusqu'à la sortie de ce "bloc de signaux". Avec des signaux de bloc et les présignaux, un seul train peut entrer simultanément dans un bloc de signaux, alors qu'avec des signaux de chemin, plusieurs train peuvent y entrer en même temps, mais seulement s'il peuvent tous réserver un chemin jusqu'à la sortie du bloc de signaux.

Une option utile pour mieux comprendre le comportement des train dans un bloc de signaux:
Dans les options avancées, active Interface\Options d'affichage\Afficher les voies réservées.

Ainsi, lorsqu'un train, en entrant dans un bloc de signaux, réserve un chemin, celui-ci se foncera légèrement, et te permettra de mieux comprendre.

Retiens, comprend et différencie les termes en italique, et à partir de la tu deviendra en champion ggg

#1

Et n'hésite pas relire de nombreuses fois, que se soit mes conseils comme ceux des autre, l'expérience passant aussi par la théorie!

[quote author=maya24 link=topic=1096.msg10904#msg10904 date=1276292997]
J'ai pas saisi pourquoi il y a une telle masse de voies entrecroisées...
[/quote]

C'est pour offrir un maximum de possibilité de trajet aux trains. Vu qu'il y a quatre voies entré/sortie à ta gare, c'est indispensable, hormis pour quelques voies.

Observe la façon dont les train empruntent et réservent les chemin pour comprendre.

Concernant les voies entrecroisées à l'entrée du bloc : là, j'ai relié "au hasard" toutes les voies, mais après je sélectionne les itinéraires les plus empruntés, et je supprime les autres (j'entend par itinéraire les voies réservées par les trains).

Je n'aime pas beaucoup ce type de gare en double sens, mais lorsque les trains rentre par le bloc et resortent par une autre voie indépendante de celle de l'entrée, la gare peut avoir un débit vraiment très bon, du moment que la sortie est adapté au débit attendu.

Potasse tes signaux, leur fonctionnement, leurs avantages et leurs inconvénients... Mais absorbe d'abord la "théorie", et après passe à la pratique. tu comprendra alors qu'un signal d'entrée ne sert que quand il y'a un signal de sortie et d'autres points capitaux qui font la qualité d'un réseau.

[quote author=maya24 link=topic=1096.msg11275#msg11275 date=1277901803]
-Pourquoi ne puis-je pas construire une gare qui serait "collée" à un aéroport (qu'il soit à moi ou non)??
[/quote]

Tu peux. Tu peux même choisir de l'assigner à ton aéroport ou de faire une gare séparée

Pour ca il te suffit d'appuyer sur Control en meme temps que tu construit ta gare.