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voici ma save pratiquement terminer ggg
http://www.2shared.com/file/IBTMoNQZ/Scatterbury_Transport_14_01_20.html
je fait 2 reseau a part
le premier c'est les industrie(terminer)
le deuxieme les passager (commence)
par contre contre ici c'est le bazar aieeee
http://www.2shared.com/photo/lkwrArLw/Scatterbury_Transport_14_01_20.html

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la scierie de Sivergate est insufisante : cela bouche jusqu'au réseau de ta grande distribution
soit plus de voies en attente, soit plus de station dans ta gare....

et ca bloque en boucle : <img src="http://img833.imageshack.us/img833/8562/scatterburytransport11a.png" alt=""/>

et je crois que tu as aussi un bug sur le 1er feu de l'arrivée n°4 de Scattbury ouest (petrole)

et les wagons de cereales à Crinklehead bois : tu les charge avec du charbon  mdr
ce sont des choses qui arrivent, mais je ne mangerai pas de TES cereales au matin  !!!!

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autre question  :

est il necessaire que pour les 3 voies de ton autoroute de train chaque entrée et sortie soit raccordée a ces 3 voies ?

si on limite seulement à 1 voir 2 voies, tu garde les voies centrales pour les trains filant plus loin, des recroisement de voies situées judicieusement permettraient aux trains de passer sur les voies exterieures avant de sortir ?

cela limiterai les croisements de voies et la reduction de vitesse des trains (en moyenne).

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Salut,

Beaucoup de choses à dire. Tout d'abord, tu as trois voies dans chaque sens et elles composent une sorte de ceinture périphérique. Elles sont mal exploitées. Une seule suffirait à faire le même boulot car tu as 112 trains. Il vaut mieux éviter les grands croisements PBS et favoriser les pré-signaux.
Dans la construction même du réseau, tu branches tout sur les mêmes voies ce qui provoque des bouchons sur la ceinture. Opter pour un système de dessertes locales rendrait ça plus performant.
Je vais essayer de commencer par les bases :
- tu as des trains longs : afin de ne pas briser leur vitesse, tu dois impérativement faire des virages. Une longueur de 3 cases est un minimum.
- toujours favoriser les présignaux, plus flexibles.
- Eviter les croisements de voies autant que possible.
- Augmenter l'intervalle entre les signaux.

Voici un exemple de croisement qui devrait te permettre d'avoir des voies plus fluides. Il y a même un petit système de priorités afin d'éviter de trop bloquer le flux. Le problème qu'on a à multiplier les voies, c'est qu'on décuple la complexité des échangeurs. Un échangeur 3x3/2x2, c'est très très gros et c'est complexe à construire si tu veux que tout roule correctement. Spécialement avec des longs trains.

Voici le lien vers l'image : http://img695.imageshack.us/img695/8620/scatterburytransport22j.png

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[quote author=Puk link=topic=1213.msg12698#msg12698 date=1282293591]
Salut,

tu as trois voies dans chaque sens et elles composent une sorte de ceinture périphérique. Elles sont mal exploitées. Une seule suffirait à faire le même boulot car tu as 112 trains.
[/quote]

les trois voies sont fait exprès et je ne m'arrêterait pas a 112 train

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Je comprends bien mais avec la configuration actuelle de ton réseau, ça va être très difficile car tes gares ne pourront supporter l'afflux de trains. Ce qui est sûr, c'est qu'avec deux voies tu gères facilement 300 à 400 trains avec une bonne configuration de réseau.

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Top : ton optimisaiton est toute trouvée :
garde 2 de tes 3 voies, et la voie centrale te sert à faire les transferts de trains entre la voir rapide (au centre sans sorties directe), et la voie exterieure avec les sorties vers les gares !

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[quote author=Puk link=topic=1213.msg12702#msg12702 date=1282296465]
Je comprends bien mais avec la configuration actuelle de ton réseau, ça va être très difficile car tes gares ne pourront supporter l'afflux de trains. Ce qui est sûr, c'est qu'avec deux voies tu gères facilement 300 à 400 trains avec une bonne configuration de réseau.
[/quote]

Avec 2 voies dans chaque sens (avec load balancer pré-signaux), bien exploitées, tu peux pousser à l'aise jusqu'à 800 ou 900 trains. Faire tes 3 voies c'est du temps (donc de l'argent) dépensé pour rien... Tu peux faire des ramifications pour te repérer (genre des petites appendices sur tes voies principales, des jonctions qui ne sont pas encore reliés entièrement au réseau et j'en passe...).

Garder la voie extérieure pour les sortie de gare... Si la jonction de rentrée vers la gare de déchargement se trouve sur la voie intérieure sa va faire goulot d'étranglement... (je suis plutôt habitué aux load-balancer donc les voies "à usage unique", très peu pour moi  _D_ _D_)

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Certes mais tu dois tenir compte de la taille de la carte qui ici plafonne à 512. 1000 trains TL=7 sur cette carte, c'est illusoire et le réseau ne peut pas le supporter. Surtout que la vitesse diminue aussi le nombre de trains. Dans l'idéal, oui, deux voies suffirait. Les hubs prennent énormément de place et de manière exponentielle. Plus tu vas essayer de faire grand, plus les obstacles seront grands.

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il y a un petit problème c'est que moi 'j'ais reussit a maitre 2000 train sur une carte de 2048*2048
alor ici y a moin de place

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