[quote author=maya24 link=topic=1270.msg13636#msg13636 date=1288445484]
Mes questions:
-Je viens de lire que mettre les dépôts en bout de gare n'était pas bien vu qu'un train peut prendre la voie si l'autre est au dépôt.
OK, c'est vrai, j'ai déjà eu le cas dans ma partie et c'est chiant.
MAIS! Si je mets le dépôt sur la ligne, j'ai un bouchon MONSTRE qui se forme.
Au moins, en gare, il n'y a pas de bouchons.
Où mettez-vous vos dépôts?

Tu crées une voie parallèle avec un dépôt, les trains qui devront s'arreter ne gêneront pas le flux de la ligne principal.

-Comment gérer l'accroissement de ressources??
Par exemple, regardez le charbon.
Je commence avec 180tonnes et 1 siècle plus tard, j'en suis à 1500 tonnes/mois.
Je ne suis plus avec les trains.  La gare est saturée y compris la gare d'arrivée.
Alors, comment gérer cette augmentation de flux de marchandises??
(En sachant que c'est parfois dur d'ajouter des voies ou d'agrandir la gare).

C'est surtout du feeling , en principe laisser de la place autour de tes lignes / gares pour évoluer plus tard est suffisant.

Faut-il privilégier les trains de 30 et + avec des petites gares qui transfèrent dans le grand terminal??

Tout dépend le type de partie, je crée souvent des zones de transit qui regroupe les matières premières d'une zone.
Les trains l'approvisionnant ont souvent une taille réduite.
Par contre pour ceux récupéré ils ont la taille maximum (Fixé selon mes compagnons en coopération)

-Comment doper la croissance d'une ville??
Ex: ma capitale, paris recoit de grandes quantités de marchandises et je suis bloqué à 50.000hab.
Pourquoi??

Étrange j'avais fait un test sur la version de base, crée seulement pour plusieurs métropoles, 5 arrêt de bus et 2 bus, 1 siècle plus tard elles avaient toutes atteint les 200K+

-Par rapport aux signaux dans les gares, mon système est-il bon??

J'utilise le même système donc OUI :p

-Lorsque 2 voies s'unissent en une, est-il vraiment utile de mettre des signaux d'entrée/sortie ou bien mettre de simple feux est-il suffisant?

La seule chose que tu pourrais faire c'est rendre une voie prioritaire, sinon les signaux de bases suffisent

Pour les autres questions je laisse le soin aux vrais "pro" qui trainent sur le forum !
[/quote]

Mmmh je suis sûr de t'avoir déjà indiqué comment faire des voix de dépôt auxiliaire...

Possible.
Pour les dépôts, j'ai essayé presque tout.
Le problème, c'est qu'avec une gare de 6 voies et des trains de 30 unités de long, avec un seul dépôt, ça coince toujours.
61Km/h pour rentrer et pour sortir.  Pendant ce temps là, il y a 4 trains qui attendent leur tour.
(Et ils passent tous au dépôt vu que les "grandes lignes" traversent toute la carte).

Il suffit de prévoir dès le début l'accroissement des ressources on faisant dès le départ (où dès que t'as assez de blé) de grosse gares ro-ro.

Pour le moment, j'utilise ce type de gare:

(Vient du wiki OTTD).

Ca ne s'appelle pas déjà "ro-ro"??

Faut-il privilégier les trains de 30 et + avec des petites gares qui transfèrent dans le grand terminal??

Comprend pas la question.

Bah, c'est simple.
Est-ce que je relie "Mine de charbon A" avec 2 trains de 14 unités jusqu'à "Centrale électrique".
Ou bien est-ce que je relie "Mine de charbon A" à "Mine de charbon B" avec 2 trains de 10 unités et "Mine de charbon B" à "Centrale électrique" avec X trains de 30 unités ou plus?

Si je me souviens bien, on ne gagne pas d'argent lors du transfert, non?

Cela dépend de la ville et des quartiers. Si te station se trouvent des des quartiers d'immeubles, utilises des trains assez longs, car les passagers vont s'amasser par milliers. Si il s'agit de petites maisons, alors les bus et les trams son suffisants.

OK, je vais tester.
La dernière fois que je l'avais fait, il y avait des passages à niveau et j'ai eu de nombreux crash avec les bus (le monorail s'arrête pas facilement ::-) )  J'avais pris 1 loco et 3 wagons.
Donc je préfère surélever ou enterrer les trains périphérique et ça coûte un max.
Ce que je préfère, c'est faire un réseau de bus qui parcourt toute la ville et qui approvisionne les gares de passagers et les aéroports.
(On se fait du blé comme on peut.  )

Ca c'est à toi de voir. Des train plus cours te permettent de faires des jonction et des voies de dépôt plus petites, mais il faut des gares plus larges, car le nombre de machines sera plus important, et vise-versa pour les trains longs.

alors je vais garder mon système.  Il marche bien dés que les locos sont assez puissantes.

[quote author=maya24 link=topic=1270.msg13658#msg13658 date=1288516658]
Ah, tant que j'y suis.
A force de voir de magnifique vidéos sur OTTD avec les graphiques 32Bpp, je me demandais comment on faisait pour les installer??
Je n'ai trouver que des tutos en anglais assez mal expliqués (ou que j'ai mal compris, ça aussi).

Donc, quelqu'un saurait m'expliquer simplement comment faire??
[/quote]

J'avais testé la version 32Bpp grâce à ce post.
Celui-ci
Tout y est expliqué.
Dans mes souvenirs :
1-> Installation OpenTTD
2-> Ajout graphisme 32Bpp
3-> GRF graphsime 32Bpp

C'est joli mais pas encore jouable correctement.

[quote author=maya24 link=topic=1270.msg13636#msg13636 date=1288445484]
Re-bonjour à tous

Me re voilà avec mes questions.

Je viens de terminer une partie en climat tempéré et j'ai été classé "grand ponte".

La partie est ici:
http://www.megaupload.com/?d=K78FYQFZ

Et une capture d'écran géante ici: (/!\ 330 MO.  Ca va prendre un temps de dingue à s'afficher!)
http://www.megaupload.com/?d=LL9GCWY7


Mes questions:
-Je viens de lire que mettre les dépôts en bout de gare n'était pas bien vu qu'un train peut prendre la voie si l'autre est au dépôt.
OK, c'est vrai, j'ai déjà eu le cas dans ma partie et c'est chiant.
MAIS! Si je mets le dépôt sur la ligne, j'ai un bouchon MONSTRE qui se forme.
Au moins, en gare, il n'y a pas de bouchons.
Où mettez-vous vos dépôts?

-Comment gérer l'accroissement de ressources??
Par exemple, regardez le charbon.
Je commence avec 180tonnes et 1 siècle plus tard, j'en suis à 1500 tonnes/mois.
Je ne suis plus avec les trains.  La gare est saturée y compris la gare d'arrivée.
Alors, comment gérer cette augmentation de flux de marchandises??
(En sachant que c'est parfois dur d'ajouter des voies ou d'agrandir la gare).

Faut-il privilégier les trains de 30 et + avec des petites gares qui transfèrent dans le grand terminal??

-Comment doper la croissance d'une ville??
Ex: ma capitale, paris recoit de grandes quantités de marchandises et je suis bloqué à 50.000hab.
Pourquoi??

-Faut-il préférer les trams aux bus et pourquoi??

-Est-il avantageux de faire un (ou deux) trains périfériques ou les bus/trams suffisent-ils?
Et si oui, quelle doit être la longueur de ce train?  1carré, 2 carrés, x carrés??

-Par rapport aux signaux dans les gares, mon système est-il bon??

-Lorsque 2 voies s'unissent en une, est-il vraiment utile de mettre des signaux d'entrée/sortie ou bien mettre de simple feux est-il suffisant?

-Pour les trains "longs", y a-t-il une taille recommandée?
Par exemple, je me suis basé sur 30unité (15 carrés) peut-on faire plus long sans que la taille devienne handicapante?
(Pour les gares, dépôts, échangeurs,...)

Et c'est tout pour le moment.

Mais vous inquiètez pas, je reviendrai.  ^^
[/quote]Pour ma part:

- Les dépôts peuvent être sur des embranchements secondaires qui seront empruntés seulement par les trains qui veulent y aller. pendant qu'il y trainent ils ne jouent pas les chicanes mobiles sur la ligne principale  
Mettre des dépôts un peu partout évite que els trains aillent tous s'agglutiner comme des mouches au même endroit.

- Pour la gestion des ressource je ne suis pas souvent en rupture de capacité parce que je privilégie les longs  trains. Y a rarement plus de 100 à 120 trains dans mes parties...
Je commence plutôt avec un seul ou 2 quais par gare mais à à la longueur maximum dès le départ. L'inconvénient c'est que c'est moins facile d'adapter la capacité aux besoins du moment quand ça évolue. Quelques longs trains c'est moins souple qu'une kyrielle de petits machins de 4 wagons.
-Transférer dans un terminal a parfois son utilité mais ça ne me parait pas vital. Je n'y ai pas souvent recours. On peut s'en passer, si le réseau n'est pas saturé.

- Pour doper une ville il lui faut des transports en commun (les bus paraissent déjà efficaces avec leurs stations ), des produits finis (les "biens", du charbon pour une ou plusieurs centrale électriques de la ville et aussi du courrier des autres villes.

-Pour les signaux j'ai découvert que l'usage des seuls signaux de chemin à sens unique me suffisait. Mes réseau ne sont pas très complexes et utiliser plusieurs types de signaux a conduit à des crashes.

J'arrive à des réseau qui peuvent être efficaces avec d'énormes capacités de transport dépassant parfois d'autres qui ont 4 fois plus de trains mais c'est moins esthétique aussi...

[quote author=Gorgorbey link=topic=1270.msg13665#msg13665 date=1288562085]
[quote author=power600 link=topic=1270.msg13661#msg13661 date=1288538848]
-Pour les signaux j'ai découvert que l'usage des seuls signaux de chemin à sens unique me suffisait. Mes réseau ne sont pas très complexes et utiliser plusieurs types de signaux a conduit à des crashes.
[/quote]

Attention! S'il est vrai que les Signaux de chemin peuvent se révéler suffisant dans la plupart des cas, il est importants de savoir qu'il ne faut pas en mettre à tout bout de champ!

Il faut apprendre à se servir de TOUT les type de signaux, et ne surtout pas se contenter d'un seul.
[/quote]

Oui l'apprentissage est nécessaire pour la compréhension globale du sytème de signaux.
Mais une fois ce système bien compris, je suis de l'avis de Power600 l'utilisation des signaux de chemin suffisent (Excepter pour la gestion des priorités)

Après c'est en fonction de la manière de jouer, les feux qui s'adaptent au réseau, ou le réseau qui s'adapte aux signaux de chemin.
C'est d'ailleurs ce concept que j'adore dans OpenTTD.